新控减震具有很强的工作适应性，可以在一般减震器无法达到的负40度或负110度下正常工作。 它对主动减震，负振动隔离或冲击振动具有显著作用，并且还可以有效地阻止固体声音的传播。 在降低噪声，隔离振动，纠正振动污染和保护环境方面取得了非常明显的效果。

  金属结构表面上的阻尼材料可以有效地抑制结构在固有频率下的振动，并可以大大降低结构噪声。 例如，将阻尼材料施加到火车，汽车和飞机的客舱的内壁上，这可以有效地降低噪音并改善环境。 地铁电车的车轮使用5层约束阻尼层，噪音从114dB（A）降低至89dB（A），阻尼材料的质量占车轮质量的4.2％。 锯片采用约束阻尼层后，噪音从95dB（A）降低到81dB（A）。

下面对风机的阻尼减振方法做一下详细介绍：

  （1）系统的固有频率使用金属螺旋弹簧作为隔振元件。 当固有频率为2.4Hz，转速为600r / min时，隔振效率可达到90％以上。

  （2）允许风扇单元振动。 为了保证风扇单元的正常运行和使用寿命，隔振后的风扇单元的振动控制在10mm / s以内。

  （3）附加质量块。 附加质量块是确保风扇单元本身的振动达到上述指标的重要条件。 风扇隔振系统公共基座的质量板设计成约为设备质量的3倍。

  （4）隔振系统的结构。 这种隔振结构的优点在于，它降低了单元的重心，改善了隔振器的支撑表面，并且有利于单元的稳定性。 公共基础是隔振平台，由混凝土和钢制成。 混合结构使安装和调整更加容易。

  新控减震器可以延长金属结构在振动环境中的使用寿命。 另外，在对电子仪器支撑装置或电路板进行约束阻尼处理后，可以大大降低系统的Q值和共振峰值，并可以降低振动能量，可以延长电子仪器的使用寿命。